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Der Motor
Wassergekühlter Zwölfzylinder-V-Motor vorn längs. Siebenfach gelagerte Kurbelwelle, zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe (Zahnriemenantrieb), vier Ventiele pro Zylinder, über Tassenstössel mit hydraulischem Spielausgleich betätigt. Thermostatisch gesteuerter, elektrisch betätigter Kühlerventilator. Elektronische Kraftstoffeinspritzung (Bosch 5.2). Zwei geregelte Stahlkatalysatoren. Leistung 356 kw (485 PS) bei 700/min, spezifische Leistung 65,2kW/L (88,6 PS/L). Hubraum 5474 cm³, Bohrung x Hub 88,0 x 75,0 mm. Verdichtungsverhältnis 10,8:1. Maximales Drehmoment 569 Nm bei 5000/min. Mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nenndrehzahl 17,5 m/s. Ölinhalt Motor 10,0 L
Noch Fragen?.
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